Test bike - Hardrock Comp 2011
A Joana Amaral, utilizadora regular de bicicleta, foi explorar trilhos para a Ecovia Lisboa-Porto com mais dois amigos. Testou uma Hardrock Comp do Guincho até ao Convento da Peninha e aqui ficam as suas impressões acerca desta bicicleta:
Utilizadora:
Joana Amaral, 32 anos, Bióloga. Utilizo a bicicleta com regularidade para passeios em ciclovia, a solo ou com amigos. Já percorreu algumas etapas da Ecovia de Lisboa a Badajoz. O teste foi feito a 8 Janeiro 2012, no Parque Natural Sintra-Cascais, com mais dois amigos, com o objectivo de explorar trilhos para a definição da Ecovia Lisboa-Porto, das Ecovias de Portugal. O arranque foi do Guincho e o destino era o Convento da Peninha.
Bicicleta de teste:
Uma HardRock Comp Charcoal/Vermelho 17. Testámo-la num dia de exploração de trilhos para a futura Ecovia de Lisboa ao Porto, das Ecovias de Portugal, no Parque Natural de Sintra-Cascais, com partida do Guincho.
Tipo de terreno, andamento, topografia, estado do terreno:
Caminhos de macadame regulares (terra batida) e de pé posto, algum cascalho e pedra grossa. Tempo seco e frio. Altitudes desde cotas baixas junto ao oceano até à cota 470 metros. Velocidade lenta, com média inferior a 10 km/h, em ritmo de passeio. Distância total: 35 km.
Look and feel da bicicleta:
Habituada a pedalar nas ciclovias de Lisboa numa bicicleta de passeio sem suspensão e com apenas 7 velocidades comandadas por manípulo rotativo, o primeiro passo antes de iniciar esta aventura era a adaptação à nova máquina, gentilmente cedida para teste pela Movefree. A adaptação às mudanças de gatilho foi muito fácil e rápida. Bastaram umas voltas ainda na garagem para perceber o mecanismo! Logo à partida gostei da aparência e das cores da bicicleta mas adaptar-me a um quadro mais alto, a uma posição de condução desportiva e à rigidez e forma do selim não foi tão fácil pelo que tive que recorrer a uma capa de gel para garantir um maior conforto. Depois disto senti-me apta para, pela primeira vez, enfrentar a os caminhos de serra.
Experiência de utilização:
No arranque nota-se de imediato a leveza da bicicleta e durante o rolar a suspensão dianteira melhora o conforto e suaviza o impacto das vibrações nas mãos e braços. Os travões de disco mecânicos permitem uma travagem suave, mas eficaz. A amplitude de mudanças Shimano (3 dianteiras e 9 traseiras) oferece uma gama de desmultiplicações que reduz largamente o esforço em subida. Os gatilhos das mudanças são leves e precisos, permitindo uma colocação rápida da mudança desejada. Surpreendentemente rolar nesta HardRock, bem diferente da minha citadina, dá-nos uma sensação de liberdade e controlo sobre o veículo e dos seus componentes. Apesar de adaptada para optimizar o esforço na pedalada, a posição de condução mantém-se confortável, mesmo com o selim totalmente rebaixado. Nas subidas íngremes os carretos mais leves facilitam o trabalho das pernas e nas descidas menos técnicas os travões são seguros, ainda que suaves.
Quando os caminhos ficam impraticáveis para o comum dos utilizadores, a saída da bicicleta faz-se sem grandes dificuldades, com rapidez e segurança, desde que se meça mais de 1,60m. Transportar esta bicicleta à mão não é problema, já que o seu peso é baixo e a manobrabilidade elevada e fácil, sendo que mesmo apeada foi fácil utilizar as manetes dos travões para melhor controlo da máquina. Ao fim de algumas horas a pedalar, apesar do natural cansaço, o corpo contínua em perfeita comunhão com a bicicleta.
Componentes:
Em geral temos um conjunto equilibrado, com os discos de travão mecânico e os desviadores Shimano da gama Deore e SRAM X-5 a satisfazerem globalmente. O quadro de alumínio é leve e resistente, com baixa deflexão nas mudanças bruscas de direcção. O guiador elevado, de alumínio, proporciona uma confortável posição de condução. Os apertos rápidos nos eixos das rodas facilitam a montagem e a desmontagem para colocação do equipamento no interior do automóvel. As rodas de 26 polegadas de diâmetro permitem manobras mais rápidas e um centro de gravidade e de condução baixos. Para utilizadores não competitivos, sugere-se um selim menos desportivo e mais confortável. Os cabos de travão e o guiador combinariam melhor com o restante conjunto se fossem da cor preta.
Esta bicicleta é perfeita para:
Utilizadores de bicicleta todo-o-terreno, ocasionais ou regulares. Ideal para quem como eu começou agora a dar as primeiras pedaladas em montanha e quer evoluir rapidamente. Com pequenas alterações, adapta-se facilmente para rolar em asfalto ou outros pavimentos de cidade e até mesmo para viagens de vários dias, em turismo. Em geral temos um conjunto confortável e resistente, adequado à generalidade dos utilizadores, a proporcionar uma experiência de condução agradável.
