Foi no dia 1 de Maio de 2010 na cidade de Portalegre, onde pela 9ª vez os Ases do Pedal realizaram a sua maratona, que a Equipa da Motovedras voltou a marcar presença em mais um dos eventos emblemáticos do BTT nacional.

Desta feita a formação de Torres Vedras fez-se representar por 3 atletas, Bruno Espinha, Diogo Casado Vieira, Carlos Esteves e pelo embaixador, Luís Timóteo. Todos eles correram em bicicletas Specialized Epic S-Works.

Bruno Espinha TEAM MOTOVEDRAS - Foto: FotoBikers

Nas classificações, os nossos 4 representantes ficaram dentro dos 300 melhores num pelotão de mais de 1.500 Bttistas que aceitaram o desafio de percorrer os cerca de 100 km do concelho de Portalegre.

As passagens de água e a muita pedra foram uma constante num traçado exigente quer física quer tecnicamente.

As melhores prestações da equipa ficaram a cargo de Bruno Espinha e de Diogo Casado Vieira que se situaram entre os 100 primeiros da geral, sendo que Luís Timóteo acabou por ficar muito perto de entrar também nos 100 primeiros, e só não o fez porque um furo o obrigou a paragem forçada e a perder algumas posições.

E como nos comentou no final: "Estou contente com a minha prestação, pois queria fazer menos de 6 horas, algo que acabou por se tornar mais difícil por culpa da falta de uma bomba de encher pneus. Mas gostei muito do comportamento da Specialized Epic e como demorei um pouco mais do que esperava, consegui perceber a vantagem do Gel da CarbBoom! para os últimos Kms. E agora só tenho de começar a treinar para 2011."

Diogo Casado Vieira TEAM MOVEFREE MOTOVEDRAS - Foto: FotoBikers

De resto, Bruno Espinha ainda se queixou de uma queda logo inicio, como nos confirmou: "Acabei por ter uma queda numa zona com alguma pedra, ou que me fez acabar a prova um pouco dorido na zona das costelas, mas tudo o resto correu bem. E não fosse o conforto da Specialized Epic S-Works e as mazelas seriam de certeza maiores. Agora tenho uma semana para recuperar para alinhar em Idanha."

Diogo Casado Vieira confessou: "Preferi fazer esta prova de forma mais calma para me adaptar melhor a EPIC S-WORKS que vou levar para o TransAlp. E para já a verdade é que gostei do comportamento da máquina e as sensações foram positivas.

Mais uma vez lá levamos todos os nossos atletas a bom porto, uma vez que temos como grande objectivo finalizar as provas em que participamos e dignificar o bom nome do BTT nacional. E como tal mais uma vez fizemos um pleno.

De salientar ainda que esta semana está a decorrer o Trans-Portugal Garmin, que tem a participação do nosso Epic Rider André Malha que no final da 4ª Etapa se encontra no 31º posto da geral. E já só faltam 5 dias para que esta grande prova épica nacional termine na praia da Mareta em Sagres.

Um abraço e pedalem muito

O iPad, o mais recente produto da Apple ainda não está à venda em Portugal, mas vai ser lançada uma aplicação para ajudar os ciclistas a pedalaram com mais segurança na cidade.

Esta aplicação chama-se "Sprocket", e incluí uma suporte para ser colocado nas costas de uma peça de roupa, onde encaixa o aparelho. Estando colocado, o Sprocket usa os sensores do iPad para determinar se o ciclista vai virar, acelerar ou travar, e emite um sinal correspondente, avisando os outros veículos que circulam na estrada.

É sempre de louvar quando a tecnologia está ao serviço da segurança dos que querem pedalar na cidade, Mal posso esperar para experimentar uma coisa destas ;).

O Clube de Ciclismo do Minho, tem, na sua página, um excelente artigo sobre doping, onde lista de forma extensiva não só o tipo de substâncias, mas também os seus efeitos.

Julgo que toda a gente que pratica ciclismo de competição (e não só!), deveria consultar o artigo para se aperceber ao certo do que se fala quando se fala em doping. Estou certo que depois de lerem, serão também adeptos fervorosos do ciclismo, e do desporto, completamente livre de doping.

Sempre a pedalar de forma limpa e de forma saudável.

A Biknd Helium foi lançada em Janeiro de 2010 como uma mala de viagem para bicicletas que usa ar para tornar a mala extra-protegida e mais leve que as caixas rígidas. Pode levar dois sets de rodas e um quadro com até 64 centímetros. 

Espreitem lá: