Porque um relato de uma grande aventura não tem prazo de validade e porque mais vale tarde do que nunca, aqui fica o rescaldo do já mítico Lisboa-Fátima que os Metralhas BTT organizam todos os anos e que teve mais uma vez o apoio da MoveFree, na pessoa do André Egreja, que fez representar a loja do Dolce Vita tejo. E já sabem, se gostam de pedalar em Lisboa, Os Metralhas BTT estão sempre de braços abertos para vos receber!! Grande e Fortes!
"Sábado, 06.10.2012, o cheiro a chuva desapareceu assim que o sol se fez no horizonte, e nesse momento (07:45h), porque já se fazia tarde, arrancámos sem esperar mais pelos batedores da PSP, seguindo desde o Lumiar (sede), passando pela calçada do Carriche, e entrando nos caminhos do Tejo. Depois de Alpriate, na rua dos Caniços, tínhamos um carro da PSP à nossa espera para nos ajudar a circular sem parar nas rotundas conducentes à EN10, onde entrámos para logo depois virar à esquerda e seguir mais próximo do Tejo, com Alverca à vista.
Os primeiros quilómetros, embora em piso fácil e sem inclinação relevante, abriram o apetite para o pequeno almoço que nos esperava ao km44, na cidade que se chama Vila Franca de Xira. Para alguns, a paragem serviu também para recorrer à ajuda da MoveFree, na pessoa do André Egreja, pois para afinar bicicletas à borlix não faltaram interessados.
A viagem continuou com abastecimentos aos kms 59 (Azambuja) e 73 (Valada do Ribatejo), situando-se esta última paragem numa zona interessante à beira rio. De lá seguimos pelo caminho português em direção a Santarém, a tal cidade que fica lá no alto, e que por isso obriga a algum um esforço de conquista. Os primeiros a lá chegar (junto à praça de touros), perto das 13h, já tinham as bifanas quentes e boas. O almoço serviu também para dar descanso às pernas que já tinham vencido 90km.
Saímos de Santarém, pelas 14:30h, acompanhados pela PSP nos primeiros quilómetros da EN3. Passámos por Olhos de Água, e ao chegar a Alcanena por volta das 17:30h acabámos o 1º dia/etapa. Ficámos instalados no hotel Eurosol daquela localidade, onde jantámos às 20:15h. Desde há 4 anos que naqueles dias a ementa é: vitela, arroz, verduras e batatas. Como entre muitos haverá sempre alguém a festejar o aniversário, de repente apagou-se a luz, apareceu um bolo de chocolate com 40 velas, e cantámos os parabéns ao menino Paulo. Seguiu-se a distribuição de brindes oferecidos por patrocinadores.
A noite continuou com a visita dos metralhas a uma festa que decorria na proximidade, e um deles ‘’embelezou-se’’ com uma peruca carnavalesca, podendo dizer-se que assim seduziu muita gente, incluindo dois elementos da GNR que passavam de carro. E lá se dançou ao som da música pimba com direito a comboio.
Domingo, 07.10.2012, partimos às 9h em direção ao alto da serra Santo António, com Minde à vista, onde tivemos direito a uma foto de família. Depois descemos a uma vertiginosa velocidade, aproveitando esse troço para bater recordes de velocidade, de seguida subirmos até ao Covão do Coelho, onde nos esperava o último abastecimento. A partir daí a viagem estava quase feita, pois num abrir e fechar de olhos estávamos a entrar na zona do santuário de Fátima, suscitando a curiosidade de muitos peregrinos.
Tocavam os sinos quando nos deslocávamos, a pé, para o recinto do Santuário, onde tirámos mais uma foto de grupo. Seguiu-se o almoço composto de lombo, bifanas, sopa, sonhos e bolo. E porque se fazia tarde embarcámos em direção a Lisboa no autocarro da junta de freguesia do Lumiar.
Logistica: Ciclistas: 65;
Pessoal de Apoio 6.
Veículos de apoio até Fátima: 2 carros para apoio de abastecimento, 1 carro oficina, pertencente à MoveFree, com o mecânico André Egreja. Veículos de apoio no regresso a Lisboa: autocarro de 55 lugares cedido pela junta de freguesia do Lumiar.
Para transporte das bicicletas tivemos: 3 carrinhas de caixa aberta fornecidas pela Anlorbel, Movimenta e Jorge.
Comida: 35 kgs de bifanas, 8 kgs de lombo de porco, 500 pães, 840 garrafas de cerveja, 800 garrafas de água, 144 garrafas de sumol, 72 garrafas de joi de 1,5l, 1 fiambre, 2 queijos, 1 panela de sopa, 4 arcas congeladoras, 3 caixas de chocapic, 4 caixas de bananas, 4 caixas de laranjas. 3 Caixas de maçãs, 2 caixas de peras, 18 melões.
Patrocínios e agradecimentos: águas do vimeiro, sumol & compal, movimenta, MoveFree, bikezone, junta de freguesia do lumiar, nestlé, nufri, nutrend, mcc-electro electrodomésticos, viborel, restaurante sº gião, talho 801, escola condução Enal, adega vila da Libânia, carnexcelência, pastelaria evian, seritel, talhos luís e edgar, divysol, doce e mel, hotel eurosol, vítor tolas e filhos, anlorbel, bar do campo do Recreativo Águias da Musgueira, talho bela vista, movefree, horta café, pastelaria paraíso, associação de moradores bairro da cruz vermelha, supermercados europa, registotal, mega aventura, PSP.
Decorreu no passado fim de semana mais uma prova do Btt Enduro Series 2012 que desta vez contou como palco para sua realização a "cidade" da Figueira da Foz. Contou com a participação de 154 atletas provenientes de todo o país, com destaque para a participação de pilotos consagrados como Marco Fidalgo, Ivo Padilha e Luís " Sócio" Ferreira.
A Movefree esteve representada pelo pilotos André Egreja e Vanderlei Rodrigues na classe Sénior. As primeiras partidas virtuais deram-se a partir das 9:30 horas, sendo estas feitas de dois em dois atletas pois tratava-se de uma partida virtual, ligando o Paddock ao ponto de partida da primeira especial. Os atletas da Movefree André e Vanderlei, respectivos nº 3 e 4, obtiveram uma boa prestação.
Na primeira especial, André Egreja obteve um tempo de 9:56:540 e ficou com o 12º Lugar a geral. Vanderlei Rodrigues, com o tempo de 9:44:570, ficou com o 5º Lugar a geral. Após essa primeira especial, os pilotos percorreram o trecho de ligação para a segunda especial sem maiores dificuldades.
Na segunda especial, a partida era no cimo da falésia, possibilitando aos pilotos desfrutarem um pouco da paisagem proporcionada pelo local. Esta especial correu um pouco melhor para os pilotos da Movefree que conseguiram o 4º Lugar com Vanderlei Rodrigues ( 8:02:954 ) e 7º Lugar com André Egreja ( 8:31:791 ), dadas as condições técnicas mais exigentes.
Após esta especial, ambos percorreram sem maiores dificuldades o trecho de ligação à última especial, percorrendo trilhos junto a praia da Figueira da Foz. A última especial foi realizada no antigo percurso de DownHill da Figueira da Foz, contando com alguns saltos, trilhos técnicos e muita pedra. Neste cenário os atletas da Movefree conseguiram realizar mais uma boa especial cronometrada, ocupando assim o 3º Lugar com Vanderlei Rodrigues (3:28:890) e o 6º Lugar com André Egreja (3:35:060). Na somatória dos tempos, os atletas da Movefree ocuparam o 4º e 7º lugares a geral com Vanderlei Rodrigues e André Egreja respectivamente.
A próxima prova do Enduro Series ainda não tem data nem local definido, mas sabe-se que decorrerá durante o próximo mês de setembro.
André Egreja, 26 anos, é mecânico nas lojas Movefree: "Pedalo desde que me lembro. Comprei a minha 1ª “grande” bicicleta em 2003, mas antes disso já me aventurava pelos trilhos da Serra de Sintra. Sou um utilizador assíduo de bicicleta, seja no monte, a descer ou a subir, na estrada, no skate park ou nos dirts. Simplesmente, gosto de andar de bicicleta. Fiz alguns anos competição de donwhill com alguns bons resultados a nível nacional mas ultimamente tenho-me dedicado mais ao xc, maratona e enduro/allmoutain."
Bicicleta testada: Uma Camber comp:
Tipo de andamento, regularidade:
A Camber foi testada nas zonas de loures e Vialonga (mata do paraíso). O objectivo foi ver como é que a bicicleta se portava em diferentes tipos de terreno. Inicialmente fizemos um pouco de alcatrão rolante até chegar a Vialonga e, chegando lá, foi sempre a subir até entrarmos nos trilhos da mata do paraíso. Aqui apanhámos lama, bastante na parte inicial, estradões com piso compacto e com alguma gravilha, singletracks com terra mais solta onde tínhamos mais aderência e onde deu para fazer algumas curvas mais rápido e a famosa "descida dos pneus", com piso duro e com pedra. O ponto mais alto foi no moinho, antes de começar a descer os pneus. O ritmo da volta foi médio/rápido com cerca de 30km percorridos.
Look and feel da bicicleta:
A bicicleta tem um look coerente, onde se salienta o facto de as cores combinarem bastante bem, desde os punhos, ao selim, ao próprio quadro, amortecedor, suspensão e as rodas. A bicicleta foi feita a pensar no conjunto. As primeiras impressões da bicicleta foram de grande conforto, ser alta e rolar muito bem.
Experiência de utilização:
Nos primeiros quilómetros que fiz no alcatrão dá para notar que a bicicleta rola bem. Em parte, o facto de ter suspensão e amortecedor com bloqueios ajuda bastante neste campo visto que não há desperdício de energia. No entanto, mesmo que se queira desbloquear o amortecedor para privilegiar o conforto, nota-se que a bicicleta mantém um comportamento muito bom neste tipo de piso. Graças ao sistema FSR o amortecedor oscila muito pouco quando se imprime alguma força na pedalada. No teste, a camber estava equipada com um ground control 2.1 control atrás, o que ajudou bastante quando estramos na mata. Nas subidas, tracção não faltou e, havendo pernas, consegue-se fazer as subidas bastante rápido! A camber demonstra uma ligeireza bastante grande quando se quer rolar rápido. Nas descidas de singlestracks, em ritmo médio, dá-nos bastante confiança. Os 120mm de curso que possui à frente e atrás e os seus pneus cardados ajudam bastante a transmitir uma sensação de controlo e de estabilidade. Quando a velocidade aumenta, é quando deixamos de ter essa percepção. Aqui, é o “kit de unhas” de cada um que conta. A camber permite fazer o mesmo que uma stumpjumper fsr mas, com os seus 120mm's de de curso e geometria específica, não é tão adequada para decidas muito rápidas. Em termos de agilidade também lhe dou nota positiva, é muito fácil de manobrar. A travagem é potente o suficiente para ritmos médio/altos e a transmissão porta-se muito bem, nunca tendo falhado durante o teste.
Componentes:
Para uma bicicleta de entrada de gama, a Camber vem muito bem equipada,nunca tendo falhado uma única vez. De salientar a suspensão e amortecedor rock shox com bloqueio, transmissão shimano e pneus specialized. Esta bicicleta é desenhada para pessoas que se queiram iniciar no btt e que gostam de fazer de tudo um pouco. Para aqueles que dão valor ao conforto e à segurança, principalmente, mas que também gostam de se aventurar nos trilhos do nosso país, sem descurar a presença nas maratonas."
Até 30 de Junho, para que a sua experiência de montanha fique completa, na compra de qualquer modelo Camber nas lojas MoveFree, oferecemos-lhe produtos no valor de 238EUR:
- Sapatos Tahoe, com opção de futuramente colocar o encaixe nos sapatos, para ter um controle superior sobre a sua bicicleta em descidas e subidas;
- Pedais de encaixe Ritchey Comp V4, para utilizar com os seus Tahoe e eliminar o ponto morto da pedalada e aproveitar melhor a força que faz em cima da bicicleta;
- Capacete Specialized Align, ajustado para uma experiência All-Mountain e que lhe vai permitir enfrentar com segurança os desafios do BTT;
- Conta Quilómetros Sigma 400, para guardar o histórico das suas pedaladas;
- Camelbak Rogue, que lhe permite carregar às costas dois litros de líquidos e outras ferramentas e componentes essenciais para a prática do BTT;
Texto: André Egreja
Fotos: Carlos Cruz