Domingo, 26 de Fevereiro de 2012

Test Bike - Amira Sworks, por Joana Marques

Joana Marques é triatleta e Campeã Nacional Absoluta de Triatlo em 2009. Começou a ser utilizadora regular de bicicletas após iniciar-se no triatlo, em 2005. A partir de 2007, quando começou a definir objectivos mais ambiciosos, começou a surgir com mais força o prazer de pedalar. A Joana pedala porque gosta do prazer de competir e pela sensação de liberdade ao treinar. Como tal, utiliza utiliza uma Specialized Amira. Aqui ficam as suas impressões acerca desta bicicleta:

 

 

Utilizadora, tipo de andamento, regularidade:

Confesso que até entrar para o Triatlo, em 2005, não era uma utilizadora regular de bicicletas. Desde então, e sobretudo a partir de 2007, quando passei a definir objectivos mais ambiciosos, comecei a treinar com maior consistência e afinco e, naturalmente, surgiu o prazer e paixão pela sensação de liberdade sentimos ao pedalar. Como sou estudante, durante a semana tenho de fazer alguns dos treinos sozinha. No entanto, sempre que posso, e aos fins-de-semana costumo pedalar com grupos de outros triatletas e amigos de diversos clubes, diversas distâncias e com diversas conquistas pessoais e objectivos.  Pela minha fisionomia, e talvez por morar perto da fantástica Serra de Sintra, os meus percursos predilectos são os mais duros, com subidas longas e progressivas. Gosto de pedalar p.e. pela Serra de Sintra, por Mafra, Torres, Ericeira entre outros.

 

 

 

 

Bicicleta:

Amira S-Works, durante a época de 2011-2012, em estrada. No Triatlo pedalamos em terrenos com as mais variadas topografias. Do nosso calendário fazem parte desde provas rolantes junto à praia a provas com duras subidas no interior do país. Por essa razão, o meu treino acaba também por abranger todo o tipo de percursos. As distâncias nas quais compito são compostas por 20 ou 40km de bicicleta. Os meus treinos oscilam entre a 1h30 e as 3h30; mas o mais normal é treinar cerca de 2h.

 

Look and feel

Simplesmente linda. Na minha opinião, o facto de ter uma linha muito discreta, simples e subtil dá-lhe um encanto muito próprio e um ar muito competitivo, o que a distingue das demais bicicletas de mulher. Principais características são o quadro S-Works em carbno FACT 10r e geometria a pensar nas senhoras, forqueta S-Works Amira FACT em carbono monocoque, coluna cónica 1-1/8” a 1-3/8”, conjunto Shimano Dura-Ace, pedaleiro S-Works Crankset e pratos 50x34D, Cassete Shimano Dura Ace, 10-velocidades, 12-27D Conjunto de rodas é Roval Rapide SL. O Selim Ruby Body Geometry Gel é também ele pensado e desenhado para mulheres.

 

 

Utilização:
A primeira sensação que tenho ao sentar-me na bicicleta é que ela foi pensada, desenhada e construída para mim. Sinto-me completamente “encaixadinha” na bicicleta; somos um só bloco, o que me confere um conforto, segurança e agilidade surpreendentes. Sempre de forma exímia em todos os tipos de terreno. Mas, pelo facto de ser pensada em nós mulheres, eu destaco a leveza e conforto que proporciona a subir e a rigidez, agilidade, precisão e segurança a descer. Destaco ainda o facto de me transmitir a sensação de que cada watt por mim aplicado é eficaz e eficiente, não havendo desperdícios em termos de esforço físico e de energia. Senti claramente a minha performance no treino melhorada desde o primeiro treino.

 

Componentes:

Todos os componentes estão verdadeiramente à altura da excelência do quadro. A combinação do melhor da Dura-Ace, com o super leve e resistente pedaleiro S-Works Crankset confere um conjunto de grande qualidade, fiabilidade e de acessível manuseio. Por ser bastante rígido, o pedaleiro torna-se ainda muito eficaz na hora de transferir potência e não desperdiçar Watts. As rodas são igualmente bastante leves, aerodinâmicas e resistentes; o ideal para as muito variáveis topografias e tipos de asfalto que encontramos no Triatlo. Apesar de ser muito rígida, é extremamente leve, aliás como aparenta.

 

Aproveite para se iniciar na utilização da bicicleta durante a semana do Dia da Mulher: entre 03 a 11 de Março, todos os artigos femininos estão com 15% de desconto nas lojas MoveFree e em cada artigo comprado, a MoveFree doa 50cents ao Programa de Rastreio de Cancro da Mama da Liga Portuguesa Contra o Cancro.

 

 

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Publicado por Eupedalo às 15:42
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Test Bike - Expedition ( por Ana Galvão)

Ana Galvão, apresentadora de rádio e de televisão, anda de bicicleta desde pequenina, por divertimento e brincadeira. Agora, na idade mais adulta, utiliza a bicicleta em lazer e para passeios. Costuma andar sozinha ou com amigos, mas nunca em grandes grupos. O seu percurso favorito é à beira mar, por cima do passeio ou em ciclovia. A Ana pedala porque lhe dá prazer e exercita o seu corpo. Sendo este o principal objectivo da Ana, aqui ficam as suas palavras acerca da Specialized Expedition, a sua nova bicicleta que utiliza para ir para o trabalho:

 

 

 

Bicicleta de teste, tipo de terreno, andamento:

Experimentei a bicicleta a convite do Paulo Guerra dos Santos, conhecedor das melhores opções para se andar de bicicleta na cidade de Lisboa. O percurso feito com a Expedition foi do Cais-do-Sodré à Av. Emídio Navarro (actuais instalações da RTP) onde se localiza a Antena 3. O objectivo era conhecer a bicicleta e vir até ao meu local de trabalho a pedalar nela pelas ruas da cidade. Rolámos maioritariamente em asfalto, em estradas com inclinações quase nulas, junto ao Tejo. A única subida foi a estrada que liga o Poço do Bispo a Chelas, 2 quilómetros com inclinação aceitável para quem como eu não está habituada a pedalar todos os dias. Fizemos 10 quilómetros sem grande esforço e no total 20, se contarmos com o regresso pelo mesmo caminho. Mais tarde, voltámos a passear com ela, desta vez na ciclovia de Cascais, com mais um amigo.

 

 

Look and feel da bicicleta:

O que mais se destaca é a sua original cor, um azul acinzentado, e as suas curvas femininas. O guiador e a posição do selim permitem uma postura descontraída na condução.

 

Experiência de utilização:

A bicicleta é muito confortável, segura e extremamente leve. Rola muito bem em terra batida, calçada e asfalto, seja em plano ou em subidas com alguma inclinação. O conforto é a sua melhor característica, o selim é adequado à posição de costas direitas e é muito agradável ir sentada na bicicleta. Os passeios em estrada ou ciclovia tornam-se um prazer e a fiabilidade e robustez dos componentes permitem-nos usufruir em pleno do passeio, sem preocupações com falhas mecânicas.

 

 

Componentes:

A bicicleta tem pneus largos, a suspensão à frente é muito suave e tem manípulo de mudanças em apenas um dos lados do guiador, característica para mim muito importante porque simplifica a escolha da melhor opção nas subidas e descidas.

 

Esta bicicleta é perfeita para:

Pessoas que, como eu, gostam de pedalar numa posição descontraída e confortável com a sua bicicleta e que a utilizam para viagens na cidade ou em terrenos não muito difíceis. Nota final da bicicleta: 10 em 10, no tipo de utilização adequada à bicicleta. Nitidamente é uma bicicleta para longos e bons passeios à beira-mar ou em cidade.

 

 

 

 


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Quinta-feira, 23 de Fevereiro de 2012

MoveFree celebra Dia da Mulher apoiando programa de Rastreio de Cancro da Mama

De 03 a 11 de Março, com o intuito de celebrar o Dia da Mulher (08 de Março) e para promover a utilização da bicicleta junto do público feminino, a MoveFree oferece, em todos os seus produtos femininos, um desconto de 15%.

 

As utilizadoras de bicicleta podem assim encontrar bicicletas, selins, capacetes, sapatos, roupa e outros artigos a preços mais acessíveis, durante esta semana específica, nas lojas MoveFree no Dolce Vita Tejo, Forum Sintra, Torres Vedras e Mafra.

 

 

Ainda durante aquela semana, por cada artigo comprado nas lojas MoveFree, a marca irá doar 50 cêntimos à Liga Portuguesa Contra o Cancro, para o seu programa de Rastreio de Cancro da Mama, activo desde 1986 e que tem permitido o diagnóstico de centenas de cancros em fase inicial e, consequentemente, curáveis ou controláveis.

 

 

 

“O aumento da utilização da bicicleta junto de diversos públicos e o fomento da saúde desportiva sempre foram missões da MoveFree”, afirma Luís Reis, Director Geral da MoveFree: “com esta campanha do Dia da Mulher pretendemos não só alertar para as vantagens da utilização da bicicleta, como sendo uma prática saudável para o público feminino, mas também criar uma mais-valia para todas as mulheres, na forma de apoio ao Programa de Rastreio de Cancro da Mama da Liga Portuguesa Contra o Cancro”.

 

Esta campanha é limitada ao stock existente nos modelos e produtos em vigor e somente entre as datas de 03 e 11 de Março.

 

 

 

 

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Publicado por Eupedalo às 09:44
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Segunda-feira, 13 de Fevereiro de 2012

Ganha Inscrições para a Maratona de Sintra!

 A 1 de Abril de 2012 irá realizar-se a Maratona de Sintra, a primeira prova de BTT a realizar-se quase integralmente dentro desta serra. Sem dúvida, um evento há muito esperado.Provavelmente a prova de BTT mais dura de toda a região de Lisboa, terá a montanha como cenário de excelência: 75Km e 2000m de acumulado ou 35Km e 1000m de acumulado. Para os que preferem desfrutar da extraordinária paisagem natural que Sintra tem para oferecer, a organização oferece a possibilidade de fazer uma caminhada gratuita.

Como parceria do evento, a MoveFree está a oferecer cinco inscrições para a Maratona de Sintra! Responde de forma correcta e imaginativa às perguntas que te deixamos no nosso site e habilita-te a ganhar uma inscrição para este evento que promete ser épico!

 

Responde aqui: http://www.movefree.pt/pt/articles/noticias/ganha-inscricoes-para-a-maratona-de-sintra-

 

 

 

 

 


Publicado por Eupedalo às 10:20
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Terça-feira, 7 de Fevereiro de 2012

Rescaldo da Masterclass MoveFree "Preparação Para Maratonas"

No dia 04 de Fevereiro realizou-se nova Masterclass MoveFree, que teve como oradores Pedro Maia e Nuno Machado da equipa de Maratonas MoveFree e que teve como principal temática a estruturação de treinos tendo em conta as capacidades e objectivos dos variados tipos de atletas.

 

 

Esta abordagem permitiu a todos os presentes interiorizar noções básicas de diversas metodologias de treino que conduzem a uma melhoria e aumento da performance no terreno. Treinar de forma eficaz e rentabilizar o tempo disponivel abdicando apenas de alguns prazeres  sem nunca descurar as responsabilidades quotidianas foi um dos grandes ensinamentos da acção.

 

O evento teve como palco o acolhedor auditório da Escola Internacional de Torres Vedras e contou com a presença de mais de 90 entusiastas da modalidade, indo de encontro às expectativas previstas. Tal adesão revela o interesse, por parte dos praticantes da modalidade, na obtenção de conhecimento em torno desta prática desportiva e como tal a necessidade de melhorar a experiência na utilização da bicicleta.

 

 

Os participantes foram recebidos de forma calorosa, ao sabor do delicioso café NovoDia e para proporcionar a dose de energia necessária para manter a concentração ao longo de mais de 4 horas, foram consumidas consistentes barras Energéticas Mule Bar. De estômago aconchegado e com a dose certa de cafeína todos os presentes mantiveram-se atentos e participativos!

 

No ar ficou a promessa de uma próxima edição... A data já está confirmada 14 de Abril! Agora fiquem atentos ao nosso site... a temática da próxima Masterclass ficará disponivel brevemente!

 

 

Até lá deixamo-vos os comentários do nosso amigo Nuno Almeida:

 

“Tive o prazer de participar na Masterclass e apesar de me considerar um atleta avançado consegui absorver e aprender mais pormenores que no futuro vão-me ser úteis na preparação das Maratonas. Dei por bem entregue o tempo que durou a Masterclass e foi sempre com atenção que ouvi as sábias palavras do Pedro Maia e do Nuno Machado. Felizmente já tive oportunidade de pedalar com ambos e nessas ocasiões deu para verificar que são pessoas acessíveis, simpáticas e sempre prontas a ajudar e aconselhar o próximo. Relativamente a futuros temas a debater, apesar de se ter falado, abreviadamente, penso que deviam de insistir no tema da alimentação, antes, durante e após as provas/treinos. Quantas vezes fomos a provas/passeios e ouvimos alguém que não comeu nada ou comeu apenas uma sandes. Quantas vezes vimos algum atleta a vomitar ou a desmaiar. Aproveito também para sugerir outro tema, Mecânica Rápida (como remendar um furo, mudar uma câmera de ar, utensilios a levar nas provas/passeios, como encher um pneu, como afinar travões, como engatar um elo rápido, ...). Mais uma vez este tema é descurado por muitos atletas nas provas/passeios e alguns ficam apeados porque não sabem o básico dos básicos. Muitos parabéns pela iniciativa e fico a aguardar pelas próximas Masterclasses.”

 

Agradecimentos especiais à Mule Bar e aos Cafés Novo Dia!

 

 

 

 

 

 

 

 


Publicado por Eupedalo às 19:10
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Sexta-feira, 3 de Fevereiro de 2012

Test Bike - Rockhopper SL (na cidade)

Depois de ter feito recentemente o teste à Rockhopper SL em Sintra, o Paulo Guerra dos Santos, engenheiro civil, utilizador de bicicleta e responsável por projectos como os "100 dias de bicicleta em Portugal" ( http://100diasdebicicletaemportugal.blogspot.com/ ) ou as Ecovias de Portugal ( http://www.wix.com/ecoviasportugal/ecovias ) levou esta bicicleta para a cidade. Aqui ficam as suas impressões acerca da experiência de levar a Rockhopper SL para as ruas de Lisboa:

 

Rock(hopper) in the city, com Paulo Guerra dos Santos

 

 

Utilizador:

Paulo Guerra dos Santos tem 38 anos é Mestre em Vias de Comunicação e Transportes e pedala pela cidade. Aos 13 anos começou a pedalar em estrada, em provas da Federação Portuguesa de Cicloturismo. Aos 27 comprou a sua primeira bicicleta de montanha, para voltas em Monsanto.

Em 2008 foi o autor do projecto “100 dias de bicicleta em Lisboa”, altura em que começou a utilizar a bicicleta como meio de deslocação diária para o trabalho, na capital. Em 2010 realizou o projecto “100 dias de bicicleta em Portugal”, numa volta de 4500 km pelo país durante 4 meses. Actualmente explora trilhos e regista-os em GPS criando roteiros turísticos para viagens de longa distância em bicicleta no nosso país, com uma Specialized CrossTrail DeLuxe cedida pela Movefree.

 

Bicicleta de teste:

A RockHopper SL 17.5 cedida pela Movefree foi testada em dois dias diferentes (dia útil e ao fim-de-semana) numa exploração do seu comportamento em cidade nas calçadas e asfaltos da ciclovia do rio e da zona histórica da velha Olisipo. Tem suspensão dianteira, 9 carretos na roda traseira e 3 pratos na roda pedaleira, desviadores Shimano e travões de disco hidráulicos. Roda 26” de diâmetro com 2.00” de largura. O teste foi feito a 18 e 21 de Janeiro 2012, nas ciclovias e ruas da capital. O destino: a colina da Graça.

 

Tipo de terreno, andamento, topografia, estado do terreno

Utilizou-se vias urbanas com pavimentos diversos e estados de conservação muito heterogéneos. Tempo seco e fresco. Altitudes variaram desde as zonas baixas e planas junto ao Rio Tejo até à cota 110 metros nas colinas do Castelo e da Graça. Velocidade média a rondar os 15 km/h, em ritmo de deslocação diária para o trabalho ou universidade. Distância total percorrida: 27 km.

 

 

Look and feel da
bicicleta

Sendo a minha experiência no dia-a-dia a pedalar numa bicicleta de quadro aberto (tipo holandês) estou habituado a uma posição de condução menos desportiva e mais casual. Na Rockhopper salta logo à vista o quadro fechado de montanha e o sofisticado selim de competição bem como a ausência de porta-bagagens e de outros acessórios como campaínhas e dínamos, o que lhe confere um look sóbrio e atractivo. Ao pegarmos na bici sentimos de imediato o seu baixo peso e nas pedaladas iniciais verificamos que os manípulos das mudanças são suaves e precisos.

 

À combinação de cores com o preto predominante no quadro sobrepõem-se as linhas e textos a branco identificadores da marca e do modelo, num contraste perfeito com selim e punhos também a branco criando-nos a ilusão de uma peça única, bem equilibrada e algo misteriosa.

 

 

Experiência de utilização:

Para quem no seu dia-a-dia veste indumentária casual como calças de ganga e camisolão, o tecnológico selim de competição com que esta máquina vem dotada poderá causar algum desconforto à falta do calção de Lycra almofadado. A solução passa assim por cobrir o selim com uma capa de gel, o que se revela uma mais-valia ao nível do conforto para o traseiro do comum dos mortais. Ultrapassadas as questões logísticas de assento, logo no
arranque cruzo-me com o tradicional eléctrico 18 e respectivos carris. Sendo em regra um ponto de estradas a atravessar com todas as cautelas, rapidamente esta máquina comercializada pela Movefree demonstra que o contrário também pode ser verdade. Os pneus de 2.00” de largura não cabem no carril, ultrapassando facilmente este obstáculo tantas vezes causador de acidentes, sem necessidade de um grande ângulo de viés. A suave e equilibrada suspensão bem como o cardado dos pneus completam este kit de segurança anti-carril.

 

 

Seguindo viagem pela ciclovia do rio, cerca de 7 km junto ao Tejo entre o Cais-doSodré e Belém, pedalar por caminhos com pavimentos tão diversos como cimento, calçada fina, calçada grossa, asfalto, lajes de calhaus rolados, relvados e até areia e pedra - naquele que será o último areal em Lisboa - faz-se sem problemas e com suavidade nesta máquina, sem percalços e com total segurança. A presença de lancis não biselados faz-se notar nesta ciclovia, mas com uma bicicleta destas galgá-los é um prazer e chegamos mesmo a desejar encontrar mais obstáculos deste género para brincar com esta menina.

 

 

Alcançado com todo o prazer o destino Belém, aguardava-nos agora o derradeiro teste: algumas das históricas colinas. Apesar de dois terços da área urbana da capital serem planos ou com inclinações suaves amigas dos ciclistas, a curiosidade crescia para analisar o desempenho da Rockhopper nas seculares e em alguns casos muito inclinadas ruas alfacinhas de calçada grossa de basalto.

 

 

Começamos a pedalar na Baixa e rapidamente passamos pela Sé. A suspensão dianteira mostra-se suave e estável nas subidas e reduz as vibrações transmitidas aos pulsos ao pedalar sobre a calçada antiga. A grande amplitude de desmultiplicações com que a bicicleta é dotada permite subir com esforço controlado. Cada pedalada torna-se um prazer e em menos de 20 minutos chegamos ao topo, sem com isso perdermos o fôlego ou chamarmos nomes feios ao Newton. A Graça e o intimista Miradouro do Monte Agudo são fáceis de alcançar pois com esta bicicleta conquistar as colinas parece uma brincadeira de meninos.

 

Mas a maior surpresa ainda estaria para vir: a descida. O regresso ao rio fez-se passando pela Feira da Ladra descendo a grande velocidade pela calçada grossa das ruas de Alfama, num ziguezaguear entre carris, eléctricos e turistas surpreendidos à passagem de um ciclista eufórico. Esta é uma bicicleta que nos transmite uma grande sensação de liberdade e segurança, não podendo deixar de dizer que se sente um certo nervoso miudinho e pontuais descargas de adrenalina quando a temos nas mãos.

 

Componentes

Em geral temos um conjunto equilibrado, com os discos de travão hidráulicos e os desviadores Alivio e Deore comandados por manípulos e manetes bem afinados a proporcionarem uma experiência de condução segura e precisa. A suspensão dianteira regulável com 80 mm de curso não prejudica o desempenho nas subidas e as rodas de 26” mantêm o centro de gravidade/balanço baixo, facilitando as manobras no desvio de obstáculos. O quadro é leve, resistente e com deflexão reduzida.

 

Esta bicicleta é perfeita para:

Utilizadores exigentes que pretendam ter uma única bicicleta, fiável e robusta para diversos tipos de solicitação, desde a utilização diária como meio de transporte ao todo-o-terreno ou às longas viagens em turismo de natureza. A evoluir: dotar esta máquina com furação facilitadora da montagem de porta-bagagens para suporte de alforges e descanso para paragens. Excelente comportamento a vários níveis: conforto, fiabilidade, agilidade, robustez.

 

Até 31 de Março, poderá encontrar a Specialized Rockhopper SL nas lojas MoveFree a um valor de 699EUR (preço anterior: 899EUR) e a MoveFree a marca oferece-lhe ainda um conta-quilómetros, grade porta-bidon e bidon, para que possa começar a pedalar ainda hoje!

 


Publicado por Eupedalo às 11:08
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Este é o blog da MoveFree. Um blog dedicado a todas as pessoas que pedalam, dos profissionais aos amadores, dos que competem em cima de uma bicicleta aos que gostam de dar umas pedaladas com a família e amigos. Um blog inclusivo e que se compromete a partilhar noticías e informações dedicadas ao ciclismo, à natureza e sustentabilidade.
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